机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎(hū)是一(yī)名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元(yuán)以上(shàng)的(de)。

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机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为(wèi)基本(běn)工资(zī)、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后成为后续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后(hòu)，方可(kě)成为(wèi)副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和(hé)中国(guó)民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否(fǒ网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言u)可以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航空公司再(zài)决定你是(shì)否可以成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申(shēn)请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和航线(xiàn)有不(bù)同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)主要(yào)是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区(qū)的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到(dào)手网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不(bù)应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被(bèi)分配到航空公司空公司(sī)的分公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试(shì)后，你就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据(jù)他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差(chà)派昌和飞行技能(néng)达(dá)到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和面试，即(jí)可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进入了(le)公司的飞行技(jì)术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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