随着2022年财报季(jì)的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关注的热点话题。造车新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的(de)一名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉(jí)利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披露数(shù)据的(de)车(chē)企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳(wěn)居第一(yī)梯队(duì)。财报显(xiǎn)示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)或许是(shì)其高(gāo)管薪酬(chóu)同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通(tōng)过人(rén)事变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开(kāi)源(yuán)节(jié)流(liú)的(de)背景下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更严(yán)格了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬(chóu)是独(dú)一档的存(cún)在，接下来(lái)车企前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管(guǎn)中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁(cái)廉(lián)玉(yù)波以薪酬882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是(shì)，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从公司获得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管(guǎn)收(shōu)入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语。

　　薪资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是(shì)李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看向全球，会发现薪(xīn)酬过(guò)亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近(jìn)2900万美(měi)元（约(yuē)合人民(mín)币2亿(yì)元），连续第八(bā)年成(chéng)为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元(yuán)（约合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两(liǎng)家汽车制造雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)制定了(le)长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据该方案，特斯(sī)拉(lā)在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但若马斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯克这十(shí)年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的(de)主(zhǔ)要(yào)收入为股票(piào)期(qī)权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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