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幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此,财经网汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事(shì)故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实,这是去年十一期(qī)间的事(shì)情,而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一(yī)事(shì)。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系(xì)有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智(zhì)能(néng)化(huà)的技(jì)术(shù)一直(zhí)非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò),新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代(dài),智能汽(qì)车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未(wèi)来(lái)新车型研发周期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通用(yòng)化率(lǜ)最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表(biǎo)示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成本大幅(fú)降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的(de)成本下降,整(zhěng)车(chē)硬(yìng)件(含(hán)动力(lì)系统)约(yuē)25%的(de)成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

  降本(běn)的同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加(jiā)大(dà)研发(fā)方面(miàn)的(de)投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量(liàng)发(fā)展大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入,每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的(de)是,在2023技术(shù)架构发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会体采(cǎi)访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会(车道居中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生(shēng)交通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还(hái)表示:事故发生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶车幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立(lì)案处理,门店第一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查(chá),持续跟进后续(xù)结果,并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”,继(jì)而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车售(shòu)后(hòu)工作人(rén)员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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