中共中央政治(zhì)局(jú)上月末(mò)召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等(děng)设施(shī)建设。国(guó)常会近(jìn)日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月公共(gòng)充电桩(z美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思huāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上，国内充电桩核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生(shēng)产的(de)英(yīng)可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流(liú)水冷技术带(dài)动充电模(mó)块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中的占比(bǐ)以及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)一步提升，进而提升充(chōng)电模块的(de)需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国(guó)充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为(wèi)核心(xīn)的(de)零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块应(yīng)用于直流(liú)充(chōng)电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产商和(hé)交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营(yíng)服(fú)务商及(jí)终(zhōng)端客户，包括(kuò)换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技(jì)术(shù)要求较(jiào)高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技(jì)术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着(zhe)充(chōng)电模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网络平台化(huà)的发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研(yán)（如特(tè)锐德旗(qí)下子(zi)公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企业(yè)包括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完(wán)全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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