美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前(qián)约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团(tuán)队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科(kē)技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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