关于宝马大降价的(de)原因的(de)最新(xīn)知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前(qián)据(jù)多(duō)家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达24万(wàn)元。全(quán)新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃(rán)油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无(wú)法(fǎ)支持他们的(de)新能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一(yī)直以(yǐ)来(lái)，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不要(yà复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思o)说和月销破(pò)万的(de复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思)理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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