中(zhōng)共中央政治(zhì)局上月(yuè)末召(zhào)开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布(bù)数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计(jì)上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增(zēng)速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等核心零(líng)部件价(jià)值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速(sù)及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中的(de)占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进而提升(shēng)充电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流(liú)充电桩最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和(hé)充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设(shè)备(bèi)的(de)“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充电模(mó)块(kuài)成(chéng)本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的(de)上游(yóu)，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模(mó)块及设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及(jí)其他充电设备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商和交(jiāo)流(liú)充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商及(jí)终端客户，包(b未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思āo)括换电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格(gé)局(jú)方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前主要以具(jù)备一(yī)定技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生产，但随(suí)着充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进(jìn)入充(chōng)电模(mó)块(kuài)生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞(fēi)源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块(kuài)领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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