东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是(shì)凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在(zài)诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗疫(yì)情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三(sān)大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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