美国(guó)太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物(wù)理学(xué)任务的制定过(guò)程(chéng)将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次(cì)测(cè)试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同中标者(zhě)。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制一(yī)种将宇航(háng)员从(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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