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四氧化三铁铁几价氧几价,骂人三氧化二铁什么意思 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消息,特(tè)斯拉中国官(guān)网显示,全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调(diào)售价19000元。调整后,Model S起售价(jià)808,900元,Model X起售价898,900元(yuán)。

  具体来看,Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán);Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

特斯拉(lā)又涨价(jià)了!

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

  特斯拉(lā)4天两次(cì)提(tí)价

  事(shì)实(shí)上,这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉中国(guó)刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元(yuán)。其(qí)中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán),此前为26.19万元;Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元,此前为31.19万(wàn)元。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元,对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是,特(tè)斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯(sī)克近日在四氧化三铁铁几价氧几价,骂人三氧化二铁什么意思财(cái)报发布(bù)会(huì)后的(de)业四氧化三铁铁几价氧几价,骂人三氧化二铁什么意思(yè)绩电话会(huì)上表示,从(cóng)长期来看,20%的(de)毛利率仍然是特斯(sī)拉(lā)要坚守的业绩(jì)底线,但从短期来看,相较于(yú)利润而言,规模对(duì)特(tè)斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而非(fēi)盈(yíng)利能力,但仍希望在可(kě)能的情况下(xià)上调(diào)售价,以使得交付量与产量相匹配。

  此前降价(jià)潮下,2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共交付新车42.3万(wàn)辆,同比(bǐ)+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受新(xīn)工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈(yíng)利能(néng)力有所下滑,2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战降温(wēn),有望刺(cì)激需求回暖

  开源证券指出(chū),特斯拉此(cǐ)轮涨价(jià)或为价格战(zhàn)降温,有(yǒu)望刺激需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的国(guó)内汽(qì)车价格战叠加各地补贴(四氧化三铁铁几价氧几价,骂人三氧化二铁什么意思tiē)幅度、时限的(de)不(bù)一(yī),导致了终端消(xiāo)费者的观(guān)望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源乘(chéng)用车销(xiāo)量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速(sù)有所放缓。特斯拉是(shì)本轮(lún)价格战中首个降价的主机厂,对(duì)新能源车(chē)市场的定价有一定程(chéng)度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激(jī)持币观望的潜在消费者转化为真(zhēn)实(shí)购(gòu)买。

  “(上调价(jià)格)主要就是想打破大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为,特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料,同时与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可能(néng)的原因有三(sān)个(gè):第(dì)一是一季(jì)度利润低于预期;第二是为了打(dǎ)破消费者降(jiàng)价预期;第(dì)三是对未来一个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

  中金公司也指出,3月末大(dà)部地方性(xìng)品牌和经销商层面的促销政策到期,带动汽车市场价(jià)格战(zhàn)边际减弱(ruò),叠加近日特斯拉售价上调(diào),预计有助于缓解消费者持币观望情绪,带来前期(qī)受抑制(zhì)的(de)需求释放。

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