机长工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基(jī)本工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有不(bù)同(tóng)的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航(háng)空(kōng)公司后成为后续观(guān)察员的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估(gū)，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不(bù)能(néng)申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成(chéng)为大(dà)型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是(shì)西藏航(háng)空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码(zī)待遇主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民(mín)营(yíng)公(gōng)司年收(shōu)入(rù)约102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大(dà)战中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入(rù)有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直接成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经(jīng)达(dá)到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将(jiāng)被(bèi)分配到航空(kōng)公司空公司的(de)分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个(gè)月(yuè)的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经历(lì)时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应的(de)考试和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程序选拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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