景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位置，一般第一个(gè)装在三元(yuán)催(cuī)化器之前，第(dì)二(èr)个在(zài)三(sān)元催化器(qì)之后的。关于景逸x3前氧传感器在哪个(gè)以及景逸x3前(qián)氧传感器在哪个，景逸x5氧传感器位(wèi)置，远景x3氧传(chuán)感器位置(zhì)图(tú)，景逸x3曲(qū)轴位置传感器，景逸x3abs传感器线路(lù)图等(děng)问题，农商(shāng)网将(jiāng)为(wèi)你整理(lǐ)以(yǐ)下的生(shēng)活(huó)知识：

景逸x3是三菱发动机吗

　　是的(de)，景逸x3是三菱发动(dòng)机的。

　　是的，使(shǐ)用(yòng)的(de)是三菱4A91S发动(dòng)机(jī)。拥有三菱mivec技术(shù)，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多(duō)出(chū)一个s，去除了mivec技术，代(dài)价是(shì)减少近11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前(qián)氧(yǎng)传感(gǎn)器在(zài)哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器(qì)在排气管(guǎn)的位置，一般(bān)第一个装在三元催化器之前，第二个在三(sān)元催化(huà)器之后。

　　一个是(shì)检测发动(dòng)机燃(rán)烧情(qíng)况的传感器，一(yī)个是检测三元催(cuī)化器后的氧传感器，排气(qì)管上有一大螺丝后面(miàn)带电线就是氧传感器。

　　在使(shǐ)用三元(yuán)催(cuī)化转(zhuǎn)换器以减少排气(qì)污(wū)染的发动(dòng)机上(shàng)，氧传感(gǎn)器是必(bì)不可(kě)少(shǎo)的元(yuán)件。

　　由于混合气的空燃比(bǐ)一旦(dàn)偏离理论空燃比(bǐ)，三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能(néng)力将急剧下降，故在排气管中(zhōng)安装(zhuāng)氧传(chuán)感器(qì)，用(yòng)以检测(cè)排气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出反馈(kuì)信(xìn)号(hào)，再由ECU控制喷油器(qì)喷(pēn)油量的增减，从而将混合气的(de)空燃比控(kòng)制在蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译理论值附近。

东风风(fēng)行-景逸(yì)X3 – 发动(dòng)机(jī)故障(zhàng)灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮(liàng)主要是(shì)以下(xià)几个方面的原因：

　　【1】油品质量(liàng)问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不良，需检查更换(huàn)火花塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三元催化(huà)故障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑(pǎo)观察(chá)。

　　希望我(wǒ)的回(huí)复能帮你解(jiě)惑，祝用车愉快(kuài)，有时间(jiān)常交流用车知(zhī)识。

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