国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是(shì)的。

　　关于国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的(de)区别(bié)，国5车还能开几年，国(guó)v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国(guó)4，国v是不是国五的意(yì)思等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(50克有多少参照物图片，50克有多少参照物hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不(bù)到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可(kě)，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn50克有多少参照物图片，50克有多少参照物)机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 50克有多少参照物图片，50克有多少参照物