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反函数常用公式大全，反函数运算公式柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)的。关于柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节(jié)点不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱端弯(wān)矩过大等(děng)问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩的一(yī)种。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压(yā))，上部受拉为负(下部受压(yā))。它的标准定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的(de)一种(zhǒng)，即垂直于(yú)横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构(gòu)件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面(miàn)截取(qǔ)的构件部分上所(suǒ)有外力对该截面(miàn)形(xíng)心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因(yīn)为柱子是(shì)由混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝土最主要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工程实践和(hé)理(lǐ)论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使(shǐ)用无大(dà)的危害，可允许其存(cún)在；我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路(lù)、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生的(de)裂缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不(bù)合(hé)理；结(jié)构(gòu)受力(lì)假设与实际受力不(bù)符；荷(hé)载少算或漏(lòu)算；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安(ān)全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少(shǎo)或(huò)布置错误(wù)；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材料；不了解(jiě)预制(zhì)结构结构受(shòu)力特点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改变结构受(shòu)力(lì)模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设(shè)计(jì)载荷(hé)的作用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用(yòng)；发生(shēng)大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设计(jì)外荷(hé)载(zài)作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同常(cháng)规计算有出入(rù)或计算不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些(xiē)部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰(jiǎo)，理论计(jì)算该(gāi)处不(bù)会存在(zài)弯矩，但实(shí)际(jì)该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在(zài)常规计算中难以用准确的(de)图式进行(xíng)模(mó)拟(nǐ)计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究(jiū)表明(míng)，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大(dà)的应力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长跨预(yù)应力反函数常用公式大全，反函数运算公式连续(xù)梁中，经常在跨内根据截(jié)面内(nèi)力需要(yào)截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固(gù)断面附近经(jīng)常(cháng)可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

　　因此，若处(chù)理(lǐ)不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂(liè)缝(fèng)的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力(lì)裂缝也(yě)是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段(duàn)的不(bù)断完善，次应力裂(liè)缝(fèng)也是可以做到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平(píng)面杆(gān)系有限元程序均(jūn)可正确计(jì)算(suàn)，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应(yīng)注意避免结(jié)构(gòu)突变（或断面突变），当不能回避(bì)时反函数常用公式大全，反函数运算公式，应做局部处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过(guò)渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时(shí)可在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异(yì)呈(chéng)现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在(zài)受拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严重部位(wèi)。

　　但必须指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方向的(de)短裂(liè)缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标志，是(shì)结(jié)构破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。