5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前(qián)约定的交易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是江铃汽(qì)车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因(yīn)此背上了包(bāo)袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度超(chāo)过(guò)20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽(qì)车此前为转(zhuǎn)让铺(pù)路(lù)，还曾(céng)现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车(chē)前后(hòu)耗(hào)了(le)两年的“瘦身”行动(dòng)依旧(jiù)以失(shī)败告(gào)终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江(jiāng)铃汽(qì)车曾披(pī)露(lù)，拟以(yǐ)不(bù)低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产(chǎn)权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了要求：1、世(shì)界(jiè)500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭晓。上(shàng)述股权(quán)挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名(míng)意向受让方，符合上述(shù)要求的(de)沃尔沃卡车成了接(jiē)盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也(yě)按(àn)照相关交易(yì)规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致，就出(chū)售交易股权签署(shǔ)了《关(guān)于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让(ràng)协(xié)议(yì)》，确定就目标股权(quán)支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未(wèi)能在约定(dìng)的(de)时间(jiān)内完(wán)成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易(yì)前后(hòu)耗(hào)时长达2年之(zhī)久，但最终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需要提(tí)及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是(shì)山(shān)西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家(jiā)老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司(sī)主要(yào)组装生产重型(xíng)卡车与(yǔ)货(huò)车(chē)，但由(yóu)于经营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及中(zhōng)国长安(ān)汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重(zhòng)组为(wèi)太原长安重汽(qì)，作为长安(ān)汽车(chē)进入(rù)重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半(bàn)年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年(nián)第一季度，太(tài)原重汽的(de)净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江(ji嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗āng)铃(líng)汽车却对太原重汽产生(shēng)了(le)兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手太原(yuán)长安(ān)重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月(yuè)将其更(gèng)名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进(jìn)入(rù)重卡领(lǐng)域(yù)的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达(dá)产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足，经营状况并不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业(yè)的单月销量(liàng)，就(jiù)已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)不再披露有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重(zhòng)汽俨然成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财(cái)报(bào)数据显示，截至2020年(nián)12月(yuè)嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗31日(rì)，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累(lèi)计亏损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车(chē)还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资(zī)产负(fù)债率，便于吸引(yǐn)外部(bù)投资(zī)进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年来(lái)日(rì)子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不过，在(zài)2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而(ér)扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽(qì)车(chē)在这两年的扣非归母净利(lì)润分别(b嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗ié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在(zài)这两年现(xiàn)金流(liú)状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经(jīng)营活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年这(zhè)一(yī)科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而(ér)江铃汽车(chē)此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪酬和设备(bèi)维护(hù)等费用。“未(wèi)来公司仍将继续(xù)积极推进(jìn)江铃重汽的重(zhòng)组(zǔ)工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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