春(chūn)风 clx250？春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车声音都(dōu)很大的。关(guān)于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春(chūn)风250声音为什么这么难听(tīng)，春风(fēng)250声(shēng)音怎么样，春风150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音(yīn)等(děng)问题(tí)，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下的(de)生(shēng)活知识：

春风是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集(jí)团有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家(jiā)以摩托车水冷发动机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发研制为主的(de)科技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正常的(de)摩托(tuō)车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽油机(jī)驱(qū)动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵(zòng)前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从(cóng)大的方(fāng)向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为街车(chē)、公路赛(sài)摩(mó)托车(chē)、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一(yī)台发动机安装到了(le)一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩(mó)托(tuō)车(chē)运(yùn)动则(zé)是(shì)一种军事体育项(xiàng)目，是(shì)以摩托车为器具(jù)的一种竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车型按发(fā)动机汽缸(gāng)工(gōng)作容积分(fēn)若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己的需求(q玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次iú)了！

　　上周去青(qīng)岛超(chāo)岛春风店试(shì)驾了(le)一下。

　　一、价格(gé)来说2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这方面测(cè)评看SR的视频就行(xíng)了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速(sù)箱结构(gòu)有一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光(guāng)同开(kāi)，这点我们晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜是(shì)个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买(mǎi)个狒(fèi)狒的反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑(qí)在车上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子(zi)是(shì)春风250平(píng)台的(de)通用(yòng)设计，这个(gè)没(méi)什么(me)新特(tè)点的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩(wán)意也骑不出(chū)来不是(shì)么(me)）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依(yī)然用(yòng)的(de)SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关(guān)在第二层(céng)，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无(wú)力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的(de)降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机的(de)燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个(gè)圈(quān)子(zi)，似乎(hū)厂(chǎng)家(jiā)和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简单试一下(xià)，等我(wǒ)车到了(le)，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢看(kàn)个(gè)人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图(tú)①，我用了大半年(玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次nián)了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑行(xíng)环境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人(rén)都(dōu)有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动(dòng)机的(de)燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可(kě)能是为了骑(qí)行(xíng)坐(zuò)地(dì)，坐(zuò)姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体(tǐ)没(méi)仔细看。

　　不会太(tài)好也不会(huì)太差(chà)，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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