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双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义

双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà),航(háng)天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài),但没有完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事,因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文(wén)章预测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力,天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域(yù)的(de)太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

  不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说过,其发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不(bù)炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述定义(yì)看,本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团(tuán)队(duì)表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的(de)下(xià)一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航(háng)天(tiān)是(shì)一门(mén)风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī),其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计,如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5%都算是不(bù)错(cuò)的了(le),所以业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估,SpaceX不断尝试(sh双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义ì)失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络(luò),为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务,后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元,甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是,美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意(yì);1902年(nián),乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年后(hòu),美国开(kāi)启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗(luó)11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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