春风(fēng) clx250？春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正(zhèng)常的(de)摩托车(chē)声音都很(hěn)大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春风250声音为什么这么难听，春风(fēng)250声音怎么样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音(yīn)等(děng)问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以下的生活知识：

春风是杂牌车吗

　　不(bù)是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌车。春风是中国的摩(mó)托(tuō)车(chē)品牌,春风(fēng)摩托(tuō)车隶属于春风控股集团有限公司(sī),

　　该公司(sī)的(de)前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业(yè)型民营股份制企(qǐ)业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的摩托车(chē)声(shēng)音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动(dòng)，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大的(de)方向上来说(shuō)，摩(mó)托车分为街(jiē)车、公路赛(sài)摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈特利(lì)伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到(dào)了(le)一台框架的机器(qì)中，世界上第一台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相(xiāng)关的摩托(tuō)车运动则是(shì)一种军事(shì)体(tǐ)育项目(mù)，是(shì)以摩托车(chē)为(wèi)器(qì)具的一种竞(jìng)技运动，分(fēn)两轮和(hé)三轮(lún)两种车(chē)型，每种车(chē)型按(àn)发动机汽(qì)缸(gāng)工(gōng)作(zuò)容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试(shì)驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥(shá)好(hǎo)说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机是春风(fēng)的老平台(tái)了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这方面测(cè)评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有(yǒu)一(yī)定的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这(zhè)个是(shì)我不太喜(xǐ)欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的(de)反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光(guāng)镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台(tái)的通用设计(jì)，这(zhè)个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方没有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过(guò)这玩意(yì)也骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手(shǒu)把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开(kāi)关在第(dì)二层，开关每次都按(àn)不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高(gāo)速度(dù)，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的(de)城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能简单试(shì)一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出(chū)详细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材(cái)质(zhì)的，不过(guò)不防(fáng)水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不(b中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机ù)会(huì)一裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一(yī)、关于(yú)车(chē)高的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的(de)降(jiàng)低了(le)最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发动机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈子(zi)，似(shì)乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太差，凑(còu)活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚留香系(xì)列(liè)特色的小(xiǎo)排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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