随着2022年财报季的过去，车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注(zhù)的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节(jié)流的背景下(xià)，管理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执(zhí)行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是(shì)独一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成(chéng)为国(guó)内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排(pái)名(míng)前三的(de)高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽集(jí)团(tuán)的(de)前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告期(qī)内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的t="汽车(chē)圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”，年(nián)薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据(jù)中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的(de)近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向(xiàng)全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提交(jiāo)给美国证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续(xù)第八(bā)年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年(nián)薪分别约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达(dá)十年的(de)薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马斯克(kè)领导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入(rù)或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为(wèi)股(gǔ)票(piào)期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的