周(zhōu)四（4月20日）美股低开低(dī)收(shōu)，三(sān)大(dà)指数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员(yuán)又接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济(jì)至关重要；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平(píng)一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰(lán)联储主席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美(měi)股市值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的(de)业绩(jì)报告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个(gè)多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价(jià)降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对(duì)于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日内这(zhè)两家(jiā)公司的(de)股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到目(mù)前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的(de)公司公(gōng)布(bù)了业绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于(yú)宏(hóng)观(guān)环境的(de)逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下(xià)周到(dào)来，“因(yīn)为只(zhǐ)有(yǒu)大(dà)型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可(kě)以打(dǎ)破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态，尽管今(jīn)年(nián)年(nián)初的(de)降价策略对盈(yíng)利(lì)能力造成了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动(dòng)后，其(qí)营(yíng)业利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克(kè)在财报电话(huà)会(huì)议上强调，我们(men)认为，相对于低产(chǎn)量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对(duì)今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再(zài)警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论是在规模还(hái)是在时(shí)间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的(de)时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的(de)争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成(chéng)本上升，以及(jí)越(yuè)来越多的汽车制造(zào)商(shāng)推出具(jù)有竞(jìng)争力的(de)插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未(wèi)来产品(pǐn)进(jìn)行再投资的能力时(shí)，才会感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目(mù)标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希(xī)望在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下，让(ràng)人(rén)们(men)更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在(zài)努(nǔ)力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利(lì)用利润空间来创造更多需(xū)求，他们(men)可以(yǐ)通过降低价(jià)格，排挤其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策(cè)略是(shì)一条危险路径(jìng)。中国(guó)汽车制(zhì)造(zào)商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过(guò)拼(pīn)成本在(zài)以成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然首次成(chéng)功发射升(shēng)空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在(zài)空中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成其(qí)余的实验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出现了(le)快速且计划外的(de)解体。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部(bù)分，星舰载客飞(fēi)船和(hé)超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息(xī)，在最佳(jiā)的预(yù)设情境(jìng)中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与(yǔ)火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原(yuán)本定(dìng)于(yú)当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在(zài)燃料加注的过(guò)程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社(shè)之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在(zài)星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的(de)期望(wàng)，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发动机可(kě)能把(bǎ)发(fā)射(shè)台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推力将超过1600万磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也(yě)能感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻(má)麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面对(duì)幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是(shì)达(dá)成了(le)。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数(shù)月之后的下(xià)一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处(chù)在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际(jì)投(tóu)送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如(rú)果这个项(xiàng)目没有(yǒu)被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的(de)是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞行时就为其(qí)配送燃料——可能(néng)需要十几(jǐ)次发(fā)射(shè)，才能满足一艘(sōu)星舰飞(fēi)船跨越地(dì)月38万公(gōng)里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的股价并没有产生(shēng)太大影响。周(zhōu)四(sì)开盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报(bào)。经(jīng)历(lì)多轮降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续(xù)降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导