6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(q韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股ǐ)交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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