周四（4月(yuè)20日(rì)）美(měi)股低开低收(shōu)，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯(sī)特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压了(le)美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于(yú)第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价格战也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司(sī)的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真(zhēn)正的(de)考验可(kě)能(néng)会(huì)在(zài)下周到(dào)来，“因(yīn)为(wèi)只有大型科技公(gōng)司开始公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一(yī)直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要(yào)继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克明(míng)确表态，尽(jǐn)管今年年(nián)初的降价(jià)策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股(gǔ)价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一(yī)财季(jì)营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议(yì)上强(qiáng)调，我们(men)认为，相对(duì)于低(dī)产量(liàng)和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是(shì)此时(shí)的(de)正确(què)选择。他和(hé)首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车行业(yè)利润率(lǜ)的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在时间(jiān)跨(kuà)度上都是(shì)令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗。

　　价(jià)格(gé)战引发了(le)投(tóu)资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的(de)电动汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多的汽(qì)车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞争力的插电式(shì)车型，特斯(sī)拉(lā)的(de)销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他(tā)们在努力(lì)维持局面，但投资(zī)者希望(wàng)看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率(lǜ)下(xià)降影响到特(tè)斯拉(lā)对未来(lái)产品进行再投资(zī)的能力时(shí)，才会感到担(dān)忧，还有很(hěn)大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增(zēng)长目标，汽(qì)车交付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压达(dá)到了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和(hé)通胀加剧(jù)的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解决其(qí)电动车项目(mù)的单(dān)位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是(shì)利用自身作(zuò)为成本领先(xiān)者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利(lì)润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞(jìng)争(zhēng)对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危(wēi)险路(lù)径。中国汽车制(zhì)造商在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分(fēn)钟后在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间，太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空(kōng)，但(dàn)短(duǎn)短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结(jié)果，表(biǎo)示在(zài)火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了(le)快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分(fēn)为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信息，在最佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将在(zài)发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测(cè)试中(zhōng)并不会(huì)进(jìn)入近(jìn)地轨道(dào)，而是在(zài)地表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太(tài)平(píng)洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射试验原本定于(yú)当地(dì)时间(jiān)本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意外(wài)被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试(shì)图降低外界的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供(gōng)动力，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目前纪(jì)录(lù)保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的(de)烟(yān)雾，也(yě)能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体，模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗对SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之(zhī)后(hòu)的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处(chù)在于我(wǒ)们(men)学到了什么”，但(dàn)留给科学家们实现稳(wěn)定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号的载(zài)人登月任(rèn)务，如(rú)果这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的(de)话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如(rú)何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行(xíng)时就为(wèi)其(qí)配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足(zú)一艘星(xīng)舰飞(fēi)船(chuán)跨越(yuè)地月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉的(de)股价并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因(yīn)是早些时候发布(bù)的(de)Q1财报。经历多(duō)轮降(jiàng)价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润(rùn)率出(chū)现(xiàn)收窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还会(huì)继续(xù)降(jiàng)价(jià)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗