中共中央政治(zhì)局上月(yuè)末(mò)召开会议，提出加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶(píng)颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合(hé)科(kē)技(jì)4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年(nián)将是充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报(bào)指(zhǐ)出(chū)，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)加(jiā)速及大功率趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需(xū)求量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而(ér)提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部(bù)件厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增(zēng)量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测(cè)，2025年中国充电模块市(shì)场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及设备(bèi)产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充电模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商和交流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于(yú)充(chōng)电模块的生(shēng)产技术(shù)要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一(yī)定技(jì)术积累的充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市公司(sī)包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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