金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)币值是什么意思，硬币的币值是什么意思环(huán)比表(biǎo)现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆币值是什么意思，硬币的币值是什么意思、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立(lì)太多的(de)条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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