周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大(dà)指数收盘(pán)集体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达(dá)克综(zōng)合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对(duì)利(lì)率较为敏感的纳指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅(fú)最大(dà)，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公(gōng)布的(de)业(yè)绩(jì)报告显示，公司(sī)Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三个(gè)多(duō)月的(de)时间里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低(dī)了(le)29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确选择。而(ér)特(tè)斯(sī)拉掀(xiān)起的(de)价格(gé)战也(yě)令财(cái)务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分(fēn)别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数(shù)成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公布(bù)了业(yè)绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街(jiē)在设定预期(qī)时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公司(sī)开始公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到(dào)可以(yǐ)打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明(míng)确(què)表态，尽管今年年初的降(jiàng)价(jià)策(cè)略对盈(yíng)利能(néng)力造成了重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉公司(sī)将继(jì)续(xù)降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价(jià)大(dà)跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而(ér)分析(xī)师此(cǐ)前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价(jià)行(xíng)动(dòng)后(hòu)，其营(yíng)业利润率成(chéng)为华尔街最为(wèi)关注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚(wǎn)些(xiē)时候，马斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和(hé)首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并一再(zài)警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是(shì)在规(guī)模还是在时间跨度(dù)上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管(guǎn)特(tè)斯拉(lā)仍然是全球领先的(de)电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越(yuè)来越多的汽车制造商推出(chū)具有竞(jìng)争力(lì)的插电式车型，特斯(sī)拉的(de)销(xiāo)量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉(lā)正(zhèng)在经(jīng)历一段(duàn)艰(jiān)难时(shí)期，他们在努力(lì)维持局(jú)面，但投(tóu乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020)资者希望看到(dào)一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问(wèn)及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意(yì)时，马斯克没有(yǒu)给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润(rùn)率下降影(yǐng)响到(dào)特斯(sī)拉对(duì)未来产(chǎn)品进行再投资(zī)的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数(shù)量将至(zhì)少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希(xī)望在利率上升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况下(xià)，让人们更容易买到(dào)特斯拉(lā)的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决其电动车项目的单位经济效益相关(guān)挑(tiāo)战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目标是利用自身作为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在(zài)利(lì)用(yòng)利润(rùn)空间(jiān)来创造更多需求，他们可以通过降低价(jià)格(gé)，排(pái)挤(jǐ)其他公(gōng)司的(de)生存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价(jià)格战乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020(zhàn)可能已(yǐ)令财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽油车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在(zài)中国(guó)，这(zhè)种策略是一条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四(sì)晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然(rán)首次成(chéng)功发射升空，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能(néng)达成其(qí)余的实验(yàn)里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭(jiàn)分离阶(jiē)段前(qián)出现(xiàn)了快(kuài)速且(qiě)计划(huà)外的(de)解(jiě)体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息，在(zài)最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞(fēi)船(chuán)将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不会进(jìn)入近地轨道，而(ér)是在地(dì)表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原(yuán)本定于当地(dì)时间(jiān)本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞(fēi)前一直试图降低外(wài)界的期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭(jiàn)发动机可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目前(qián)纪(jì)录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑(xiào)，至少他“火箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数(shù)月之后(hòu)的下一次测试”学到了不(bù)少(shǎo)知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今(jīn)天(tiān)测试的(de)成(chéng)功之处(chù)在于我们(men)学(xué)到了什(shén)么(me)”，但留给(gěi)科学家(jiā)们实现稳定星际投送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目(mù)没有被取(qǔ)消的话，理论上的(de)最早发射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在(zài)此之(zhī)前(qián)，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要(yào)证明星舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具(jù)有(yǒu)挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要(yào)十几(jǐ)次发(fā)射，才(cái)能(néng)满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的(de)股价并没有产生太(tài)大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早些时候(hòu)发(fā)布(bù)的(de)Q1财报(bào)。经历(lì)多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020