金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分(fēn吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管理总局备吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本(běn)次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没(méi)有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆推送新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇(yù)了(le)电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化生产时间。这对(duì)于一直渴(kě)望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉(lā)来说，无(wú)疑(yí)是一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间(jiān)之所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产4680电池(chí)。为此，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下(xià)计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣(x吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢uān)称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将使续航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其(qí)大(dà)规模量(liàng)产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份(fèn)额才会有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁(níng)德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价动作频(pín)频(pín)

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的(de)售价，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数(shù)据(jù)显示(shì)，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车(chē)型在美国的售价(jià)。美国官(guān)网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美(měi)元。

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