金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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