机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名(míng)指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在(zài)100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一(yī)般(bān)是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa机长收入较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进入(rù)航(háng)空公(gōng)司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生(shēng)，必须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司(sī)和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们(men)才(cái)能决定飞行(xíng)员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公司再(zài)决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年(nián)，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本(běn)上是(shì)在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而(ér)如(rú)果一线(xiàn)航(háng)空(kōng)的机长工资大概(gài)是(shì)在5到(dào)8万一个(gè)月，目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航(háng)线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因(yīn)为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的(de)机长年收入有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的(de)是在(zài)中国服(fú)务的外藉机长，年(nián)收(shōu)入(rù)高达200万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资已经达到(dào)国际(jì)平均水平(píng)，但由于技(jì)术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的(de)机(jī)长仍然供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空公司(sī)空公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你要(yào)参(cān)加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞国(guó)际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差(chà)派昌和飞行(xíng)技(jì)能达到(dào)标(biāo)准，通(tōng)过相应(yīng)的考(kǎo)试(shì)和面(miàn)试(shì)，即可被任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被(bèi)任命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行技(jì)术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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