6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么(xīn)的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来(lái)说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么曾(céng)对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离(lí)上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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