周四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三(sān)大指数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合(hé)指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀对经济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打压了美股走势(shì)，使对利率较(jiào)为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)跌幅(fú)最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日(rì)以(yǐ)来收盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布(bù)的业(yè)绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是此时的(de)正(zhèng)确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报(bào)季才算正式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破(pò)市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的东西。”

　　/妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释ong>/马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初(chū)的(de)降价策略(lüè)对(duì)盈利(lì)能力造成了重大影响，但特斯(sī)拉公司将继(jì)续(xù)降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导致(zhì)特(tè)斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅(fú)降价行(xíng)动后，其(qí)营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时(shí)的正确选择。他和(hé)首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽车行业利润率的(de)预期，并一再(zài)警告称，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规(guī)模还(hái)是在时(shí)间跨度(dù)上都是令人(rén)侧(cè)目的，在短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球领先(xiān)的电动汽(qì)车(chē)制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在努(nǔ)力(lì)维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率(lǜ)下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资的能力(lì)时，才会(huì)感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年(nián)增长(zhǎng)目标(biāo)，汽(qì)车交付数量将(jiāng)至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉(lā)并不(bù)打算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是(shì)希望在利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都在(zài)努力解决其电动(dòng)车项目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我(wǒ)们(men)的(de)目(mù)标是利用自身(shēn)作(zuò)为成本领先(xiān)者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特(tè)斯(sī)拉在(zài)利用利(lì)润空间来创造更多需(xū)求，他们可以(yǐ)通过降(jiàng)低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，同时也(yě)将加(jiā)速电动汽车在(zài)美(měi)国的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这种策略是一(yī)条危(wēi)险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商(shāng)在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的(de)中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空(kōng)探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但(dàn)短短数(shù)分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶(jiē)段前出现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司(sī)团队(duì)将审(shěn)阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近(jìn)地轨道，而是在地表上(shàng)空约(yuē)150英里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威夷附近的太(tài)平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地(dì)时(shí)间(jiān)本(běn)周一进(jìn)行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也(yě)能(néng)感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特(tè)写。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸(zhà)发射(shè)架”的(de)预(yù)期还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测(cè)试”学(xué)到了不(bù)少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天测试的成功之(zhī)处在于我们学到了(le)什(shén)么”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳定星际(jì)投(tóu)送(sòng)的时(shí)间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这(zhè)个项目没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论上的(de)最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明星(xīng)舰(jiàn)具备(bèi)稳定(dìng)投送地球(qiú)轨道(dào)的能(néng)力。更具有挑战(zhàn)性的(de)是，如何(hé)证(zhèng)明星(xīng)舰(jiàn)有(yǒu)稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能(néng)力(lì)。

　　受制于该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地(dì)球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能(néng)满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的(de)发射(shè)结果对特斯拉的(de)股价并没有产生(shēng)太大影(yǐng)响(xiǎng)。周(zh妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释ōu)四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继续降价。

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