6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。know过去分词是什么写，know过去分词是什么词造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cknow过去分词是什么写，know过去分词是什么词è)。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记(jì)的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势(shì)能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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