东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打(dǎ)这么低(dī)，怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什(shén)么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年(nián)里，春秋(qiū)航many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的(demany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级空、九元航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈(nài)之后的(de)选择，那还能走远吗？

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