中共中央政治局上月末召(zhào)开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日(rì)强调，要聚焦制(zhì)约新能(néng)源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度(此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读dù)超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产(chǎn)的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度(dù)看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值量和毛(máo)利率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块是(shì)直流(liú)充电桩最(zuì)核(hé)心的部(bù)件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩所需元器(qì)件构成(chéng)中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年(nián)中国充(chōng)电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电(d此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读iàn)模块(kuài)为核心的零部件生产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代表(biǎo)企(qǐ)业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设(shè)备产业链来(lái)看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模(mó)块应用于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括直流充电设(shè)备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备生产商；下游是(shì)运营服务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模(mó)块的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具(jù)备(bèi)一(yī)定技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五的企(qǐ)业(yè)包括(kuò)英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具(jù)体如下：

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