金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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