引(yǐn)航，是(shì)指为(wèi)了维护国家(jiā)主权和保障船(chuán)舶、港口和设(shè)施的安全，由(yóu)国(guó)家专业引航(háng)人员引(yǐn)领船舶(bó)安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的引航员(yuán)俗称领港，江(jiāng)上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交(jiāo)通运(yùn)输部关于修(xiū)改《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修(xiū)改为：“下列船舶在交通运输部划定的海上(shàng)引航区内航行(xíng)、停(tíng)泊或者移泊的，应当(dāng)向引(yǐn)航机(jī)构(gòu)申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)，但交通(tōng)运输部经报国(guó)务(wù)院批准后规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放(fàng)射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及(jí)港口安(ān)全的散装液化气船、散(sàn)装危险化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或(huò)者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近(jìn)相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标(biāo)准，由交通(tōng)运输部直属海事管(guǎn)理机构(gòu)根据港口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第(dì)十条：“下列船(chuán)舶在内(nèi)河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上机动船舶(bó)，但船(chuán)长驾(jià)驶同一(yī)类型的海上(shàng)机动船舶在同(tóng)一(yī)内河通航水域航行与(yǔ)上(shàng)一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航(háng)行(xíng)的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航(háng)行的客(kè)船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载运(yùn)闪点小于(yú)23℃的(de)散(sàn)装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船舶构造和设备规则》中X类的散(sàn)装液体化(huà)学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船舶的(de)具体标准，由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交通运输主管部门根据管辖(xiá)水域的(de)航道实际情况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一(yī)条，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)的，引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安全主体(tǐ)责任，配备必(bì)要的设施、装(zhuāng)备和人员，建立并实施引航安(ān)全管理体系(xì)。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十八条(tiáo)：“引航机(jī)构应(yīng)当对引(yǐn)航员(yuán)进(jìn)行培(péi)训，并保障引航(háng)员的休息时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国家(jiā)有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加一条，作(zuò)为第十九条：“引航员应(yīng)当持(chí)有有效(xiào)的(de)船员适(shì)任证书，服从引航机构的安排(pái)和管理，并(bìng)按照有关规定开展引(yǐn)航(háng)活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第(dì)二十一条、第二十二(èr)条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二(èr)十条，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十(shí)二(èr)条，删(shān)去其(qí)中的“将引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航道(dào)通航(háng)条件限值(zhí)的船舶，引航机构应当制定引航方(fāng)案，报市级地(dì)方人民政府港口主管部(bù)门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第(dì)三款：“引航(háng)方案应当由(yóu)一级引航员(yuán)主(zhǔ)持或者参与制(zhì)定(dìng)。

　　引航方案应(yīng)当(dāng)包(bāo)括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八条改(gǎi)为第二十四(sì)条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航机(jī)构应当根据船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要求，制(zhì)定合(hé)理的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法(fǎ)。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据引航机(jī)构提(tí)供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮(lún)或者委托引航机构安排(pái)拖(tuō)轮，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江航务管(guǎn)理部门、省级交(jiāo)通运输(shū)主管部(bù)门按照职责制定并公开。

　　”十二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第二十五条(tiáo)：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构(gòu)和(hé)引航员联系，确认登(dēng)轮时间、地(dì)点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三(sān)、第(dì)三十二条改(gǎi)为第二十九条，第二款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员发现水上(shàng)交(jiāo)通事故、污染事故(gù)或违章行(xíng)为时，应(yīng)当(dāng)及时向(xiàng)麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁引航(háng)机构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十三条改(gǎi)为第三十条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终(zhōng)止引航，并(bìng)及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符(fú)合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适(shì)，不(bù)能继续引领船舶；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不适于引(yǐn)航的(de)原(yuán)因。

　　”十(shí)五、第三(sān)十四条(tiáo)改为第三十一条，第二款修改为：“在引领船舶(bó)过程(chéng)中(zhōng)发(fā)生水上交(jiāo)通(tōng)事故的，引航员(yuán)应(yīng)当在返回港口(kǒu)后24小时内向海事管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)递交水(shuǐ)上交(jiāo)通事故报告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁