比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保监会官网(wǎng)挂出关于易安财(cái)险变更股东的批复。银保监会(huì)同意(yì)比(bǐ)亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保(bǎo)监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险公司(sī)之一，在(zài)2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不达标等原因(yīn)被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后(hòu)，银保监会原(yuán)则同意易(yì)安财险进入破产程序(xù)，比亚(yà)迪以战略投资者的(de)身份参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进(jìn)军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽(qì)车公(gōng)司开展保险业务的(de)难度不(bù)亚于保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘(pán)接手

　　易安(ān)财险100％股权(quán)

　　首先来看(kàn)银保监会此(cǐ)次作出的(de)批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市(shì)银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公司(sī)、西(xī)藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达(dá)能(néng)工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易(yì)安财险股份(fèn)。银(yín)保(bǎo)监会要(yào)求，易(yì)安(ān)财(cái)险按(àn)照(zhào)有(yǒu)关规定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司(sī)之一。易(yì)安财险由银之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议案保(bǎo)险是其布局互(hù)联网金融生态(tài)圈的(de)重要一环，将充分利用现有产业布局资源(yuán)进行支持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分别持有(yǒu)易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险(xiǎn)业(yè)绩颇佳(jiā)，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起(qǐ)经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至(zhì)2022年(nián)一季末，易安财险资(zī)产总计(jì)3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监会发(fā)布公告称，依(yī)法对6家(jiā)金融机构实(shí)施(shī)接管，易安财(cái)险正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司破产重整的(de)批复》称(chēng)，原则同(tóng)意易安财险进入(rù)破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理(lǐ)人对外发(fā)布重整战略投资者招募(mù)公告。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪(dí)在内的3家机构报名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有(yǒu)比亚迪提交(jiāo)了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信(xìn)息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获得(dé)比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声。此次银(yín)保监(jiān)会的(de)批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司注册资(zī)本的三(sān)分之一(yī)。不(bù)过，经监管批(pī)准参与保险公(gōng)司风(fēng)险处置的公司和(hé)机(jī)构不受该条款限制(zhì)。比亚迪(dí)此次参与(yǔ)重整投(tóu)资获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)，系业(yè)内(nèi)少见的全资控股保险牌照，将为后续业务开(kāi)展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷(fēn)纷入局

　　比亚(yà)迪进军(jūn)保(bǎo)险业的(de)计划(huà)并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪(dí)保险经纪有限(xiàn)公司获(huò)深圳市(shì)市场监(jiān)督管理局批准成立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公(gōng)司，易安财险的(de)业务范围(wéi)并不包(bāo)含车(chē)险业务(wù)。此(cǐ)前比亚迪传出收(shōu)购易(yì)安财险消(xiāo)息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险(xiǎn)经营资(zī)质，围绕(rào)新能源汽车开(kāi)展保险业务。不(bù)过，该(gāi)说(shuō)法并未(wèi)获得比亚迪方面的(de)证实(shí)，目前言之(zhī)尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务(wù)时(shí)，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后(hòu)续(xù)的资质申请及展业(yè)重点值得(dé)业内持(chí)续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒体援引知(zhī)情人士消息称，对于比亚迪(dí)接手(shǒu)易安(ān)财险后究竟(jìng)如何经(jīng)营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未(wèi)有很清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚(yà)迪(dí)还需要在易安财险董事(shì)长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任(rèn)这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务(wù)，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉(jí)利(lì)等大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司(sī)及保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在(zài)上海注(zhù)册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去年在(zài)北京(jīng)注册(cè)宝(bǎo)马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收(shōu)购了保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据银(yín)保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司(sī)累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源(yuán)汽(qì)车保有量的(de)突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会(huì)方面预(yù)计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车保有量将突破2000万(wàn)辆(liàng)，预计(jì)占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别是(shì)在(zài)《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落(luò)地后(hòu)，新能源车险更是成为多家财(cái)险公(gōng)司的(de)发(fā)力重点。

　　安信证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传(chuán)统燃油车(chē)，新能源汽(qì)车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用(yòng)等方面(miàn)因素的(de)影响，具有更(gèng)高(gāo)的出险频率和更高的(de)案均赔(péi)付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费(fèi)水平(píng)。新能源车整体单均保(bǎo)费(fèi)相(xiāng)较于传统燃油车平均(jūn)高出21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券(quàn)测算，我国(guó)新能源车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CA萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市GR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险(xiǎn)保费(fèi)市场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重要组成(chéng)部(bù)分。

　　保险经纪(jì)牌照只(zhǐ)是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开始(shǐ)。车(chē)企发力车险业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理(lǐ)赔(péi)等(děng)多(duō)个场(chǎng)景下与用(yòng)户(hù)建立(lì)连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关(guān)系。对萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市于汽(qì)车(chē)厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造(zào)价值的(de)起点，将(jiāng)以(yǐ)车(chē)险为服务抓手，并开(kāi)拓更(gèng)多(duō)车后生(shēng)态(tài)、车主权益等服务体系。

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