起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登机口以及起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口，起飞前(qián)多久停止值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机等问题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分(fēn)钟将(jiāng)停止办(bàn)理乘机手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际(jì)航班值机柜(guì)台截止办理手续的时间为航(háng)班起(qǐ)飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安全(quán)检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查(chá)验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一(yī)系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再(zài)加入(rù)晚到旅客(kè)，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重(zhòng)新(xīn)调(diào)整(zhěng)航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并(bìng)送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常用的方(fāng)式就(jiù)是(shì)直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份证或其他有(yǒu)效身份证件(jiàn)到柜台办理，一(yī)般国内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是(shì)如(rú)果我们时(shí)间(jiān)有(yǒu)点紧(jǐn)的话，还可以用航(háng)空公司开通的(de)网上值机业务来办理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航空公司官方(fāng)网(wǎng)站的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在(zài)机(jī)场候机大(dà)厅(tīng)通过自助值(zhí)机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么(me)提前停止换登机牌(pái)

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要(yào)经(jīng)过安(ān)全检查，在登机口接受(shòu)服务人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都要(yào)求按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何(hé)一个(gè)环节来不及都会导致航班延(yán)误。

没有(yǒu)在(zài)规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅客至(zhì)迟应(yīng)在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前(qián)，到乘(chéng)机机场的(de)承运人乘机登(dēng)记处、承(chéng)运人(rén)售票处(chù)或承运人地面服(fú)务代理(lǐ)人售(shòu)票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确(què)认的旅客，如(rú)要求改乘后续航班，可在(zài)上述地(dì)点或原购票地点办理变更手续，承运人应在(zài)航班有可利用座位(wèi)的条件下予以(yǐ)办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但(dàn)持有的机(jī)票如在航班规(guī)定离(lí)站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时(shí)以内(nèi)变更过航班(bān)、日期，旅客应(yīng)交付客票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未(wèi)办(bàn)理误机确(què)认的(de)旅客，如(rú)果要(yào)求继续(xù)旅行，应交(jiāo)付(fù)客(kè)票价(jià)20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要(yào)求再次改变航班、日期，应交(jiāo)付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果要求改变(biàn)承运人，按自愿退票的规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机(jī)变更(gèng)后(hòu)，如果要求(qiú)退票，也按自(zì)愿退(tuì)票规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起(物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖qǐ)飞(fēi)前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞机是在起飞前的半个小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)开始登(dēng)机，至(zh物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖ì)于(yú)停止登(dēng)机的时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不(bù)同的航空公司的规(guī)定可能是会(huì)有差异的(de)，大多(duō)数都是在飞(fēi)机(jī)起飞前的20分(fēn)钟(zhōng)左右就会停止登机，然(rán)后飞机的(de)舱(cāng)门就会(huì)关闭。

　　国(guó)内的航班一般(bān)来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登机手续(xù)的，如果(guǒ)是国际(jì)航班，大多(duō)数(shù)情况下(xià)是在飞机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办(bàn)理登(dēng)机(jī)手续。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航班需要提前两(liǎng)个(gè)小时左右到达机(jī)场(chǎng)，时间比(bǐ)较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的一个半小时左右就可以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后(hòu)，还需要再过安检(jiǎn)，安全(quán)检查也是需(xū)要排队的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过了(le)安(ān)检之后才(cái)可(kě)以前往登(dēng)机(jī)口等(物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖děng)候上飞机(jī)。

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