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洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报(bào)季的过去,车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中,小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情况。

  理想和零跑管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán),以破亿的(de)金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿,堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之外,吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰,不过也(yě)有(洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤yǒu)上市(shì)车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

  理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

  理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高达(dá)12298.4万元,同比增(zēng)长34%,占(zhàn)据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中,李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁,薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬,对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng),工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

  另一位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月,港(gǎng)交所文件显示,沈亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股股票,套现(xiàn)金额超9000万元(yuán),以(yǐ)此计(jì)算,他在2022年的收益也超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月,沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝(dì)”,年薪过亿数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

  造(zào)车新(xīn)势力中(zhōng),零跑汽车的(de)高管薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财(cái)报显示,董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元,同比增长12%。公司高(gāo)级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽(qì)车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升,2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆,较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界看(kàn)来,这或许是其(qí)高(gāo)管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

  小鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò),试图通(tōng)过人事(shì)变(biàn)动和(hé)架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背(bèi)景下(xià),管理层对自己的(de)要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán),其中,董事长何小鹏年薪136.5万元,联合创始(shǐ)人夏珩133.2万(w洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤àn)元。

  海马江淮高(gāo)管无人过百万

  在(zài)造车(chē)新(xīn)势力之外,给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低,仅为(wèi)40.8万元;执(zhí)行(xíng)董(dǒng)事安聪(cōng)慧(huì)的(de)薪资为(wèi)4188万元,行政总裁桂生悦为3119.1万元,涨幅分别为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈(quān)“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年报。

  吉(jí)利汽车的(de)高管薪(xīn)酬(chóu)是独一档的存在,接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

  王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事(shì)长,但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示,比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯(kē),税前(qián)报酬(chóu)960.20万元(yuán);第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红斌,薪酬(chóu)887万元;执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

  2022年王传福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万(wàn)元,排在他前面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán),以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

  过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆,夺下(xià)全(quán)球新能源汽车销(xiāo)冠宝座;净利润也达到(dào)166亿元,超过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元,成(chéng)为国内洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤最赚钱(qián)的整(zhěng)车企业。

  长城汽车薪资排名(míng)前三的高(gāo)管(guǎn)平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元(yuán),其中董事(shì)长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

  值得(dé)关(guān)注的是,海马汽车年报显(xiǎn)示(shì),报告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万(wàn)元,董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

  江淮(huái)汽车(chē)高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间,其中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高(gāo),为91.3万元,董事(shì)总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

  在已公布数据中,国内(nèi)车(chē)企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的(de)近(jìn)60倍,是(shì)吉利集团(tuán)董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍,堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。

  当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球,会(huì)发(fā)现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

  通用(yòng)汽(qì)车提(tí)交给美国证券交易委(wěi)员(yuán)会(SEC)的一份文件显示(shì),通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元(约合人民币(bì)2亿元),连续第八(bā)年成(chéng)为底特律三大汽车制造商(福特汽车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis)薪(xīn)酬最高的CEO。

  外媒(méi)表示,担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)(约合(hé)人民币14亿元)。在Mary Berra之外(wài),底特律另外(wài)两家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

  值(zhí)得(dé)注意(yì)的是,特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为(wèi)0。据公开报道,早(zǎo)在(zài)2018年(nián),马斯克(kè)就制定了(le)长达十年的(de)薪(xīn)酬方(fāng)案(àn)。根据该(gāi)方案,特斯拉在未来十(shí)年无需向马(mǎ)斯克支(zhī)付(fù)任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励,但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的目标,则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以(yǐ),马斯克这(zhè)十年在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉(lā)的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩(jì)直接挂钩的(de)股票期权。

  换句话说(shuō),马斯克的主要(yào)收入(rù)为股票期权(quán)激励,后者(zhě)目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争者。

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