起飞前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)口是(shì)30-60分钟(zhōng)的。

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起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将停(tíng)止办理乘机手(shǒu)续，不能再(zài)换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值(zhí)机(jī)柜台截止办理手续的时(shí)间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公司具(jù)体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全(quán)检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系(xì)列保(bǎo)障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会(huì)导致航班延(yán)误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们(men)最常用的方式就(jiù)是(shì)直接(jiē)去机(jī)场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办(bàn)理(lǐ)，一般(bān)国内(nèi)航班起飞(fēi)前90分钟就开始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以(yǐ)用航空(kōng)公(gōng)司(sī)开通的网(wǎng)上值机(jī)业务来办理了(le)，可以在(zài)飞机起飞(fēi)前24小时登录航空公(gōng)司官方网站的(de)网上值(zhí)机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过自助值机(jī)设备来通过(guò)机器换领登机牌(pái)。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要(yào)经过(guò)安全检(jiǎn)查，在(zài)登机(jī)口接受(shòu)服务人员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等(děng)一系(xì)列(liè)保障工作(zuò)都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此在(zài)此过程中(zhōng)再加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障(zhàng)链条被(bèi)打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载(zài)要(yào)重新调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货(huò)舱门，上(shàng)传(chuán)送带车(chē)，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有任何(hé)一个(gè)环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延(yán)误(wù)。

没有(yǒu)在规定(dìng)时(shí)间换(huàn)登(dēng)机(jī)牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日中(zhōng)午12时（含(hán)）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记(jì)处、承(chéng)运(yùn)人售票处或承运人地面服务代(dài)理人售票(piào)处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如(rú)要求改(gǎi)乘(chéng)后(hòu)续航班，可在上(shàng)述地点(diǎn)或原购票地点办(bàn)理(lǐ)变更手续，承运人(rén)应在(zài)航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机(jī)费一次；

　　但持有的(de)机票如在(zài)航班(bān)规定离站(zhàn)时间前72小时(shí)以(yǐ)内变更过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变(biàn)更(gèng)后，如(rú)果要求再(zài)次改变航班、日期，应交e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数付客票价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误机变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票的(de)规定(dìng)办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要(yào)求退票(piào)，也(yě)按自愿退票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的(de)误机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在(zài)起飞(fēi)前的半个小(xiǎo)时左右就会开始登(dēng)机，至于停止登机的(de)时间，不(bù)同的航班(bān)，不同(tóng)的航(háng)空公(gōng)司的规定可能是会(huì)有差异的，大多(duō)数都(dōu)是(shì)在飞机起飞(fēi)前的20分(fēn)钟左右(yòu)就(jiù)会停(tíng)止登机，然后飞(fēi)机的舱门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国内的(de)航班一般来(lái)说是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理(lǐ)登机手续的，如果(guǒ)是国际(jì)航班，大多数情况下是(shì)在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理(lǐ)登记手续，所(suǒ)以乘客需要提(tí)前到达机(jī)场，先办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一般来(lái)说，国内的航班需(xū)要(yào)提(tí)前两个小时(shí)左右到达机场(chǎng)，时(shí)间(jiān)比较充足，基本上在(zài)飞机起飞前的一个(gè)半小(xiǎo)时左右就可(kě)以办(bàn)理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检查也(yě)是需要排队的(de)，需要浪费一定的时间，过(guò)了安检之后才(cái)可以前(qián)往登机(jī)口等候(hòu)上(shàng)飞机。

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