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邵阳学院是几本大学

邵阳学院是几本大学 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是(shì)他(tā)们的营收哈~在(zài)过去的2022年,这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)!

  邵阳学院是几本大学不过(guò),春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空,但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元,成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是(shì)一家低价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是天怒人怨的(de),但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行,人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀(jué)!

  首先第(dì)一招:低价引流,附(fù)加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低价,春秋航(háng)空的(de)直(zhí)销比例(lì)高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利(lì)润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李,人(rén)家节省燃油费(fèi),你带行李(lǐ),人家赚了托运费(fèi),怎么都(dōu)不亏(kuī)~

  还有,在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭,不(bù)好(hǎo)意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪(nǎ)哪都要(y邵阳学院是几本大学ào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ),主打的就(jiù)是一个字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来的(de)都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短途(tú)直航,提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春(chūn)秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

  为了实(shí)现薄利(lì)多销,春(chūn)秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航,这样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说,只(zhǐ)要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时,我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三(sān)年里,春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

  对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说,在保(bǎo)证成本(běn)的基础上(shàng),我能多卖(mài)一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心(xīn)城市(shì)可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴,这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为3911万,这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的(de)话,春秋(qiū)的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些(xiē)年,春秋的差(chà)评(píng)是(shì)真不少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的,春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九元航空等,秋香觉(jué)得啊,要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路,搞得(dé)春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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