近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图(tú)片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，镇关西是谁，镇关西是谁打死的这侧面(miàn)可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车(chē)头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单(dān)，镇关西是谁，镇关西是谁打死的在后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一(yī)时间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓(kuò)也(yě)发生了(le)变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以(yǐ)看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型，保持(chí)产品(pǐn)活力是明(míng)智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明(míng)显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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