金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhc43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义àn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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