近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行(xíng)对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后(hòu)减(jiǎn)震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的(de)。从(cóng)目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了(le)相貌(mào)大改，还根(gēn)治(zhì)了(le)烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏(zòu)来(lái)推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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