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七点钟指什么生肖七点钟是什么时辰川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人(rén)口中的“英雄机长”，除了28年的飞行经(jīng)验、强大(dà)的责任心和使命感(gǎn)，还(hái)有就是来自家人的支持(chí)，尤其是妻子邹函，刘传健几(jǐ)乎(hū)把自(zì)己(jǐ)大部分的(de)时间(jiān)都(dōu)放在了(le)飞行事业上，为(wèi)了保证每一次飞行能够安全降落，对待工作，他丝毫不敢松(sōng)懈和怠慢(màn)。

在妻子邹(zōu)函眼中刘(liú)传健是一个(gè)对工作十分认真严谨的人(rén)，甚(shèn)至(zhì)可以说到了(le)苛刻的地步，工作中(zhōng)他绝对百分(fēn)之百的付出，此(cǐ)外丈夫也是(shì)一个遇(yù)事特别镇定(dìng)的人，和他一起(qǐ)生(shēng)活过(guò)年，从来(lái)没见他慌(huāng)乱过(guò)，这次能成功(gōng)处理紧(jǐn)急状况(kuàng)，也和他平常的努力分不开(kāi)。

    为了保证每(měi)一位乘客的安全，十年如一，刘(liú)传健坚(jiān)持锻炼身体，只要一有时间(jiān)他(tā)就泡(pào)在健(jiàn)身房，要么就在小(xiǎo)区跑步，因为他长期飞高原，工作(zuò)对身体状态要求非常高，只有身体素质过(guò)硬，才能保证安全完(wán)成飞行的任务。

    因为工作(zuò)太(tài)忙，刘传(chuán)健(jiàn)在生活中亏(kuī)欠妻子和孩子很多，邹函说：“比如说像我生(shēng)孩子，那(nà)个时候(hòu)他都(dōu)在飞航班，我生(shēng)病住院了，他也(yě)是在(zài)飞航班，还有之前(qián)他(tā)爸(bà)爸过世那天晚(wǎn)上，都还在公司备勤，第二天差不多六点钟起飞(fēi)的航(háng)班，他(tā)都是(shì)在公司的，都没有见到爸(bà)爸的最后(hòu)一面(miàn)。”

   虽然人生当(dāng)中因为飞行留(liú)下了(le)很多遗憾，但刘传(chuán)健仍然坚持不松懈，依(yī)旧是(shì)每次飞行，每个动作，他回家(jiā)后(hòu)还会不断总结(jié)反思。

   邹(zōu)函说：“比如说他有时候觉(jué)得他(tā)自己飞得还不够完美(měi)什(shén)么(me)的(de)，他就会回来说，今(jīn)天这个不是很好，然(rán)后(hòu)说我觉得还可(kě)以做得(dé)更好一点，我要反(fǎn)省一下，他就会这么说，他经(jīng)常都在(zài)看书，看(kàn)那些(xiē)手(shǒu)册啊，有时(shí)候还(hái)做做笔记，有时候我都还要笑他，我说你都教员了，你(nǐ)还用学习呀，然后他说，那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年(nián)发生那(nà)起事件(jiàn)之(zhī)后，作为妻子邹函(hán)也(yě)是后(hòu)来才知道的(de)，她后来说这是一件很大的事，他(tā)沉(chén)着冷静处(chù)置得当，他(tā)是我的骄傲(ào)；这也(yě)是一件很小(xiǎo)的事，他(tā)只是去飞了一个航班(bān)，履行了一个机长应(yīng)尽的职责。记得很多年(nián)前，一(yī)位资深机长跟(gēn)我说，民航不需要英七点钟指什么生肖七点钟是什么时辰雄，我们要的是安全，作为(wèi)一(yī)名飞行员的家属(shǔ)，我(wǒ)只希望每一次(cì)飞行都顺利，每(měi)一次(cì)起降都平安。

  七点钟指什么生肖七点钟是什么时辰不得不说刘(liú)传(chuán)健的妻子邹函真的是位了不(bù)起的女人，如果没(méi)有她在(zài)背(bèi)后默(mò)默(mò)支持跟付出(chū)，恐怕也就没有今天的英雄机长。

    在成(chéng)为飞行员(yuán)之前，刘传(chuán)健曾入伍(wǔ)当(dāng)过兵，是中国空军第二飞行学院教练员，2006年从部队退役加入(rù)四川航空股(gǔ)份有限公司，飞行经验达到28年，在四川往返拉萨飞行不下上百次，这起事件之(zhī)后，刘传健被授(shòu)予“英雄机长”的称号，名(míng)副其(qí)实，英雄事件七点钟指什么生肖七点钟是什么时辰被传开之后，整个3U8633机(jī)组(zǔ)被授予“中国(guó)民航(háng)英雄机(jī)组”的称(chēng)号。刘(liú)传健被中国民用航(háng)空局、四(sì)川省(shěng)人民(mín)政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并(bìng)享受省级劳动模范待遇。

     在危急(jí)关头临危不惧，挽(wǎn)救了(le)119名乘客的(de)生命安全，为了肯定他们的英雄事(shì)迹，中国民用航空(kōng)局、四川省人民政府还(hái)对“英雄机组”人员进行了(le)奖励(lì)，奖励机长(zhǎng)刘(liú)传健500万元，第(dì)二机长梁鹏(péng)200万元奖励(lì)，副驾驶和其(qí)他6名机组人(rén)员(yuán)各100万元。

   其实奖(jiǎng)励(lì)对(duì)于他们来说并(bìng)没有那么重要，重要的是(shì)能够从那(nà)次事件中脱险(xiǎn)，并且能够再次(cì)重复蓝天，每一次都能够安全降(jiàng)落，民(mín)航的(de)待遇一直(zhí)不错，因(yīn)为他(tā)们从事的是(shì)高压力高(gāo)风险的高危工作，所以薪资待(dài)遇(yù)自然是相匹配(pèi)的，机(jī)长的工资和福利都不(bù)错，每月大概是10万左右，一年算起来大(dà)概是(shì)100多万，别(bié)看(kàn)薪资高，但不(bù)是一般人(rén)能够做到的，尤(yóu)其(qí)是像刘(liú)传健这样常年往返四(sì)川拉萨的，没有一定(dìng)的技术，和(hé)过硬的(de)身体素质，是很难完成任务(wù)的。推(tuī)荐(jiàn)阅(yuè)读更多相关文章：

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