中共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近(jìn)日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显示，无法企及是什么意思，不可企及是什么意思rong>4月公(gōng)共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟内(nèi)成员单位总计(jì)上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充(chōng)电模(mó)块(kuài)、充(chōng)电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升。从(cóng)需求量(liàng)角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的(de)占比以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而(ér)提升(shēng)充电模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安(ān)全，被业(yè)内誉为(wèi)直流(liú)充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度(dù)看，中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在(zài)2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需(xū)元(yuán)器件构成中，充电模(mó)块成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%无法企及是什么意思，不可企及是什么意思g>。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企业(yè)有通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商和交流充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局方面(miàn)，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较(jiào)高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目(mù)前(qián)主要以具(jù)备一定技术积累的充电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平(píng)台化(huà)的(de)发展趋势，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所布局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格米特(tè)等(děng)，具体如下：