财联社4月30日(rì)讯（编(biān)辑 笠晨）碳酸锂迎来(lái)一波久违的反弹，据上(shàng)海钢联发布数据显示，4月28日电池(chí)级碳(tàn)酸(suān)锂涨5000元(yuán)/吨，均价(jià)报(bào)18.9万元/吨，继上周五开始(shǐ)止跌企稳四(sì)个交易(yì)日后价格连续两日上涨。暖(nuǎn)意(yì)也提前(qián)传导到(dào)A股，锂(lǐ)矿股本周三表现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴(xīng)材料最(zuì)高涨超9％、中矿资源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋(fēng)锂业和天齐锂涨业盘中(zhōng)均涨超5％。

　　碳酸(suān)锂反弹(dàn)的原(yuán)因之一是(shì)上海车(chē)展有(yǒu)望带动购车需求预期的(de)提振。乘联会秘书(shū)长(zhǎng)崔(cuī)东树表(biǎo)示，上海车展将让消费者(zhě)感受到(dào)汽(qì)车消费的火(huǒ)热，提升消费信心(xīn)，也(yě)提振士气。国泰君安表示(shì)，此前车企大幅降价(jià)导致消费者(zhě)对电动(dòng)车的观望心态有(yǒu)望逐渐改善，市场开始预期5月需(xū)求回暖(nuǎn)。

　　有(yǒu)电(diàn)池企(qǐ)业人士提到，目前(qián)磷酸铁(tiě)锂电池的价格已经逐渐(jiàn)稳定，且在谈(tán)价策(cè)略上以企稳为主(zhǔ)，不(bù)太可能(néng)进(jìn)行降价。但未来(lái)，止(zhǐ)跌信号能(néng)否持续稳定(dìng)，受多方因素影响。有产业人(rén)士分析称，乐观(guān)来看，国内动力电(diàn)池厂商(shāng)清库存(cún)工作或到(dào)5月完结，届时电池(chí)厂商库存(cún)水平有望逐步(bù)恢复至健康水平，并带动上游(yóu)材(cái)料采(cǎi)购，进而对碳酸锂价格起到(dào)支撑作用(yòng)。

　　据鑫椤资(zī)讯近日(rì)调查的情况看(kàn)，一(yī)些电池龙头企业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小企业由(yóu)于前期基(jī)数较低，环(huán)比增幅(fú)更(gèng)是高达50％以上。其中，亿纬锂能在(zài)4月26日的业绩说明会上表(biǎo)示(shì)，5月(yuè)份开始(shǐ)会全面恢复生产(chǎn)，排产(chǎn)相(xiāng)比一季度(dù)会有明(míng)显的提升。由此可见(jiàn)，碳酸(suān)锂市场需求回暖已是(shì)大势(shì)所趋(qū)。

　　另(lìng)有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，此次碳(tàn)酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反转，目前仍难以(yǐ)判断。“一方面需(xū)要观察下游库存状况，另一方面还需要看终端需求是否真正回暖，”华南(nán)一(yī)家主流(liú)锂盐厂商内(nèi)部人(rén)士此前对财联社记者(zhě)表示。该人士表示，电池厂商实际(jì)上从(cóng)去年(nián)四季度开始(shǐ)便(biàn)启动大规(guī)模去库(kù)存举措，这一举措在一季度(dù)实(shí)际上已(yǐ)经有所反映。

　　不过进入4月中(zhōng)旬以后，相关电池厂商提到(dào)，目前库(kù)存已恢复至健康水平(píng)，此前暂(zàn)停的产线(xiàn)也已经逐渐复产(chǎn)。特别是针对磷酸铁锂电池(chí)库存，有业内人士直言，相关(guān)库存基本出(chū)清(qīng)，后续将根据(jù)公司(sī)规划，逐(zhú)步(bù)进行补(bǔ)货。作为锂电产(chǎn)业的风(fēng)向标，宁德时代一季(jì)度报告显(xiǎn)示(shì)，其(qí)库(kù)存金额已(yǐ)从年初(chū)的766.7亿元(yuán)下降到(dào)640.6亿元，环(huán)比下降(jiàng)16.5％。从绝对金(jīn)额来看，宁德时代的库存已经(jīng)退(tuì)回到2022年第一季度的水平(píng)。材料(liào)价格和(hé)库存水平，两项关键的(de)指标也构成锂电产业走向的关键，随价格企稳以及库存水平恢(huī)复(fù)健(jiàn)康，将带动锂电产业恢复稳定(dìng)。

　　▌市场激辩(biàn)未(wèi)来锂盐(yán)价(jià)格走向 最乐(lè)观者(z在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗hě)预(yù)判涨回25万元/吨 最悲观者(zhě)全年(nián)看(kàn)跌至10万以下

　　碳酸锂价格(gé)在不到半年(nián)时间跌去超过2/3，也引(yǐn)起了(le)市场热议(yì)。就在26日(rì)召开的(de)中国(guó)汽车(chē)动力电池产业创(chuàng)新联盟2023年度(dù)大(dà)会上，中国(guó)汽车工业协会(huì)常务副会长付炳锋指出(chū)，国内(nèi)动(dòng)力电池行(xíng)业仍(réng)然存在一些问(wèn)题，包(bāo)括电(diàn)池(chí)产业链分工(gōng)，价值(zhí)链分配问题。“原材料短(duǎn)期大幅下降(jiàng)也不是正常(cháng)的现象，”他直(zhí)言。在他看(kàn)来，原(yuán)材料适当(dāng)涨价是正(zhèng)常现象，行业(yè)要以之前(qián)大幅涨价为教训，保证价值链(liàn)的合理分(fēn)配(pèi)，避免大起大落。

　　据财联社不完全梳(shū)理，这(zhè)些业内人士和分(fēn)析师近期对锂(lǐ)盐价格未来走势进行预判并阐述具(jù)体逻(luó)辑，汇总如下：

　　以(yǐ)碳酸锂价格反弹为信号，一系列(liè)的数据(jù)验(yàn)证锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分(fēn)析人士指出(chū)，此前锂电产业进入(rù)调(diào)整阵痛期(qī)，主(zhǔ)要在于下游车市短期需求(qiú)下滑，叠加(jiā)中游扩产迅速(sù)从而在(zài)需求表现上提前透支碳酸锂的未来增长空(kōng)间。进而导致，碳酸(suān)锂(lǐ)价格持(chí)续下跌，中游电池厂商集体进(jìn)入清库(kù)存阶段。从上游材料(liào)价格变化来看，近期碳酸(suān)锂(lǐ)价格率先实现反弹。更值得注(zhù)意的(de)是，在锂电产业链(liàn)，包括六氟磷(lín)酸锂、人造(zào)石墨(mò)、极片粉等系列(liè)材料价格也出现企稳甚至反(fǎn)弹的局面(miàn)。

　　作为锂电产业拐点的另一关键(jiàn)指标，中游(yóu)电池(chí)厂商(shāng)的库存也已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了(le)解，目前中游(yóu)电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商库(kù)存水位回退，此前部分电池厂商(shāng)暂停的(de)生产线已经重启生(shēng)产。在采购(gòu)方(fāng)面，电池厂商和(hé)下游(yóu)车企已陆续重启(qǐ)订单，带动产业(yè)需求回(huí)暖(nuǎn)。从终(zhōng)端新能源汽车(chē)市场(chǎng)表现上看，年(nián)初的(de)市(shì)场(chǎng)恐慌情绪(xù)主(zhǔ)要(yào)来自(zì)车市的需求腰斩。但(dàn)从整体一(yī)季(jì)度新能源汽车销量(liàng)数据来看，其月销量逐(zhú)步攀升并(bìng)且回(huí)暖速度(dù)超过往年。随着二三季度(dù)到来，车市逐(zhú)渐转入(rù)销售(shòu)旺季(jì)，也将进一步带动锂(lǐ)电产业中(zhōng)上游(yóu)的订(dìng)单(dān)需求。加上5月(yuè)份临近，企业重新开启(qǐ)月度(dù)采购谈(tán)判，行业有望迎来需(xū)求订(dìng)单的集(jí)中爆发。

　　后续碳酸锂价格可能(néng)会有回涨的空间，但幅度不(bù)可能太大，最(zuì)多在10％左(zuǒ)右。业内人士(shì)表示，因为经历(lì)本轮(lún)碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂(chǎng)商对(duì)于碳酸锂真实的供给情况(kuàng)更加清晰，市场预(yù)期回调下，电池厂商在价格谈(tán)判上(shàng)会更(gèng)加(jiā)谨慎。同时电池厂(chǎng)商(shāng)一(yī)体化(huà)带来的碳酸锂(lǐ)供(gōng)应稳定(dìng)，也将削弱上游锂矿厂商的议(yì)价(jià)权。电池回收端(duān)，邦普(pǔ)、格林美、天奇股份(fèn)、华友钴业等企业持续推(tuī)进电池回(huí)收布局，来自终(zhōng)端材(cái)料回收的产能也在(zài)稳步(bù)爬坡。相关(guān)数(shù)据显示，2025年国内回收(shōu)的(de)废(fèi)旧(jiù)电池的总量将达到(dào)137.4GWh。

　　回(huí)溯到上游，电(diàn)池(chí)厂商都已(yǐ)完善在锂矿(kuàng)端的布局，包括宁(níng)德时代的宜(yí)春锂矿项目，亿纬(wěi)锂能的盐湖提锂项(xiàng)目均进展(zhǎn)顺(shùn)利(lì)，将进一步释放碳酸锂(lǐ)供(gōng)给。经(jīng)历(lì)过(guò)复杂的(de)产业调(diào)整过程之后，整个锂电(diàn)产业的运作(zuò)模式正从“大开大合”的波浪式(shì)变(biàn)得(dé)更为(wèi)平滑。从(cóng)原(yuán)材料到电池，再到下游车企(qǐ)，产业链各个环节的(de)价格以及供(gōng)需变化也(yě)将(jiāng)变得更加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有空(kōng)方则认(rèn)为，当前上游(yóu)库存水平(píng)依旧处于(yú)高位，虽然需求端稍(shāo)有好转(zhuǎn)，但是并不足(zú)以带(dài)动价格企稳。

　　▌锂价超预(yù)期下跌并不是一个下游获利、上游承压(yā)的简单故事(shì)

　　过去一(yī)段时间，碳酸(suān)锂和电池材料的价格下跌(diē)过快，但(dàn)这并(bìng)不为(wèi)业内人(rén)士所乐见(jiàn)。碳(tàn)酸(suān)锂从(cóng)2022年11月60万元(yuán)/吨跌至当前20万元不到，价格跌去近7成，最直接(jiē)受到冲击的当属(shǔ)锂矿企(qǐ)业(yè)在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗。根据藏格矿业一季度数据，碳(tàn)酸锂(lǐ)销量为(wèi)534吨，相比于2022年四季度销(xiāo)量2006吨，销(xiāo)量环(huán)比下滑73.4％；产(chǎn)量也从2022年第四季度的(de)2461吨(dūn)，削减至今年一季(jì)度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情(qíng)策动，上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货价格，部分锂(lǐ)矿企业(yè)已经(jīng)出现主动减(jiǎn)产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告(gào)，一季度营业收入(rù)7亿元，同(tóng)比减(jiǎn)少48.32％；净利(lì)润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润(rùn)环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂(lǐ)盐企(qǐ)业(yè)则命运分化，大公司如天齐锂业和赣锋(fēng)锂业有机会(huì)在价格(gé)下(xià)降周期中获得更多市场份额，行(xíng)业将变得(dé)更集中。这是2016年到2018年上一轮(lún)锂(lǐ)价下(xià)降中发(fā)生过(guò)的事(shì)。而同环节的(de)大(dà)量中小(xiǎo)企业(yè)，尤(yóu)其(qí)是最近(jìn)两年追高入局的新公司，则面临停产乃至破产。

　　乘着锂价(jià)的东风，赣锋锂业在去年轻松赚(zhuàn)出了0.66个宁德时(shí)代、1.23个比亚(yà)迪。业内人(rén)士表示，这一轮价格(gé)下降长期(qī)利好中国最大的两个锂(lǐ)盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去(qù)年的(de)净利润都超过200亿元，比中国最(zuì)大的新能源车企比亚迪(dí)还多，其中天齐锂(lǐ)业(yè)净(jìng)利润增长超过(guò)10倍。足够厚(hòu)的血，使(shǐ)他(tā)们更能承受价(jià)格下跌和可(kě)能的未来亏损。这两家(jiā)公司也有行业里最优的成本。赣锋(fēng)锂业、天齐锂(lǐ)业等公司入股(gǔ)的海外(wài)锂矿资在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗源(yuán)开采(cǎi)成(chéng)本(běn)普遍在3万-5万元/吨，几(jǐ)乎(hū)是(shì)全球最低水平。

　　但(dàn)这并不意味着(zhe)，这两家(jiā)公(gōng)司能以低于5万元/吨的价格采购碳酸(suān)锂，因为在锂矿国际交易(yì)中(zhōng)，即使拥有(yǒu)海外(wài)矿产(chǎn)的分销权或(huò)开采权，交易价格也需要通过长协(xié)确定，按市价定期调整。但(dàn)能获(huò)得上游更低成本的资源，让(ràng)这两家大企(qǐ)业(yè)更能容忍低价，并能在上游因(yīn)降价减产(chǎn)时保持产(chǎn)能供(gōng)应(yīng)。

　　锂价超(chāo)预(yù)期下跌牵动(dòng)着(zhe)万(wàn)亿新能(néng)源车市(shì)场。不过(guò)锂价下降带来的连锁反应，并不是(shì)一个(gè)下游获(huò)利，上游承(chéng)压的(de)简单故事。作为碳酸(suān)锂的(de)下游(yóu)，宁德时代理(lǐ)论上会受益(yì)，但锂价(jià)的超预(yù)期下跌(diē)，使宁德时代今年2月提出的(de) “锂矿返(fǎn)利” 计划沦为鸡肋，它本想用20万元(yuán)/吨的(de)碳酸锂价格绑定一(yī)些车(chē)企(qǐ)的三(sān)年(nián)长单。另一层影响(xiǎng)是，宁(níng)德时代今年5月计划投产的(de)宜春锂矿很有(yǒu)可(kě)能一开采就亏损。

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