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　　恒大汽车宣布(bù)停产，意味着许家印的造车梦碎(suì)。近期，另一(yī)位地产(chǎn)大(dà)佬王健林的(de)汽车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报(bào)道，1年(nián)前(qián)刚(gāng)加(jiā)盟万达汽车担任(rèn)总(zǒng)裁的李宏鹏已经离职，并(bìng)且万达汽车(chē)已更名易主，12家子公司中(zhōng)有(yǒu)4家(jiā)处(chù)于(yú)注销状态。

　　年(nián)近70岁的王健林，对此恐怕有些(xiē)失落。更(gèng)让(ràng)他(tā)烦心(xīn)的是，市场(chǎng)最近还笼罩着一些关于万(wàn)达的负(fù)面情绪。除(chú)了地(dì)产甩卖传(chuán)言、万达商管300亿对赌悬顶外，还(hái)包括美元债券价格持续(xù)下跌以(yǐ)及内部员工爆(bào)料业绩造假(jiǎ)等。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪科技(jì)，万达汽(qì)车总(zǒng)裁李(lǐ)宏鹏已(yǐ)经离职(zhí)，并于2023年加盟高合汽车，担任董事长营(yíng)销业务专务。

　　据悉，李洪(hóng)鹏拥有31年的汽(qì)车行业管理(lǐ)经验(yàn)，先后在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现(xiàn)代中国等企(qǐ)业担任重要(yào)职(zhí)位，在品牌营销、经销商渠道(dào)规(guī)划(huà)建设、企业管理与(yǔ)战略规划(huà)等(děng)领域拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代(dài)汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏(péng)加入的(de)头一年，万达才刚刚跨(kuà)界(jiè)玩汽(qì)车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团正式与万达集(jí)团启(qǐ)动(dòng)战略合作(zuò)，于(yú)是(shì)才(cái)有(yǒu)了王健林的那句(jù)，他将亲自带头，让(ràng)万达副(fù)总裁以上高管全部(bù)换乘红旗汽车。

　　从携手红旗来(lái)说，没错，万(wàn)达和(hé)恒大(dà)、宝能选择(zé)亲自造车不(bù)同，王健林走的是渠道路线，即依托万(wàn)达广(guǎng)场、万达(dá)文旅在全国(guó)范围(wéi)内(nèi)建设红(hóng)旗商超体验店，资(zī)金压力(lì)相对(duì)小得多。

　　这种背景下，万(wàn)达成(chéng)立了(le)一家名(míng)为万达汽(qì)车科技服(fú)务的公司，经营范围涉及(jí)汽车(chē)新车(chē)销售、汽车(chē)零配件批(pī)发、机动车充电销售等。股权结构(gòu)上(shàng)，大连万达持股65％，红旗经(jīng)销商泰岳集团下(xià)属公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上(shàng)述(shù)公司近日也(yě)发生工商变更，企业(yè)名称变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽车科技服务有限公司，大(dà)连万达股东行列。不(bù)仅如此，12家万达汽车子公司，目前已有4家(jiā)公司处于注(zhù)销状态。

　　以上说明，万达汽(qì)车正(zhèng)式被王(wáng)健林抛(pāo)弃。地产(chǎn)大佬王健林的汽(qì)车梦，不做(zuò)了。

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　　负(fù)面、传(chuán)闻不断(duàn)，老王(wáng)烦(fán)心(xīn)事多

　　除(chú)了汽(qì)车梦碎(suì)，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海万(wàn)达商管招股书已失效。算下(xià)来，这已经是(shì)万达商管重启上市以来，第三(sān)次招股书失效。

　　意味着啥(shá)呢？要(yào)知道，珠(zhū)海万(wàn)达商管作为(wèi)万达商(shāng)管集(jí)团子公司，负责所有万达广场的运营管(guǎn)理，相(xiāng)当于整个万达集(jí)团的最核心资产。

　　不能成功上市(shì)，最直接(jiē)的影响，一是(shì)无法从(cóng)股(gǔ)市融(róng)资，二是王健(jiàn)林不好向(xiàng)老(lǎo)股东们交代(dài)。

　　根据(jù)招股书，王健林(lín)与Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌协议中，后者总投资额高(gāo)达380亿元(yuán)，持股21.17％。这(zhè)些用真金白(bái)银挺老王(wáng)的机构(gòu)投资者，包括(kuò)珠海(hǎi)国资委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投(tóu)资，一共有20多家。

　　双(shuāng)方约定(dìng)，如果珠(zhū)海万达(dá)不能在2023年底成(chéng)功上市(shì)，就需要向(xiàng)上市前投资者支付约300亿元股权(quán)回购款。

　　对于招(zhāo)股书失效，万达表示会继续更新材料(liào)，再(zài)次申报，目前上(shàng)市进展仍在推(tuī)进中。

　　但(dàn)在(zài)市(shì)场方面，这次(cì)招股书失效仍然引起了一系列连锁反应：

　　首(shǒu)先(xiān)是万达相关美(měi)元(yuán)债暴(bào)跌；

　　其次触发(fā)违约(yuē)，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万达5月前不能上市，有三笔总计(jì)13亿美元(yuán)的离岸(àn)定(dìng)期(qī)贷款，施贷方可(kě)以选择要求提前还(hái)款(kuǎn)；

　　然后是(shì)一些传闻开(kāi)始称万达地产要卖身(shēn)华(huá)润(rùn)地产，万达所有城市总经理都(dōu)去(qù)北京开会了。

　　就后(hòu)面两点(diǎn)，事情有了最新进展。

　　一是万达已经和(hé)银团谈妥，三(sān)笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限，延长到(dào)今(jīn)年11月30日；二(èr)是华润否认收购万达。

　　可它们(men)并不意味着(zhe)老王(wáng)悬着的心(xīn)已经落地(dì)。

　　截至2022年9月底(dǐ)，万达商管现金余额325.39亿(yì)元，足以覆盖短期负债+一年(nián)内到期的(de)非流动负债(zhài)合计(jì)284.59亿元。但别忘了，要(yào)是万达商管(guǎn)上市失败(bài)，万(wàn)达还有一笔巨额(é)的(de)对赌要还！

　　根(gēn)据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测算，不考虑预(yù)提所得(dé)税和股息，万达一方的潜在回(huí)购支出(chū)规(guī)模高(gāo)达(dá)440亿元(yuán)。显然，公司在手(shǒu)的约(yuē)325亿现(xiàn)金，是难(nán)以覆盖。

　　到时候(hòu)，300个小目标从何而来，王健林是否留有(yǒu)后手，外界不得而知。

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