金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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