金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场(chǎng)分(fēn)析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带(d日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗ài)来(lái)的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁的(de)国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的(de)部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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