中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里rong>截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日(rì)迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进(jìn)一步提升(shēng)，进而(ér)提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充(chōng)电桩最(zuì)核心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看(kàn)，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日(rì)的研报中指出(chū)，在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达(dá)50%菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里trong>。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场空(kōng)间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的(de)零(líng)部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及设(shè)备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设备(bèi)生产商，包括直(zhí)流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商和(hé)交流充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)；下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包括(kuò)换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模(mó)块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前主要以具备一定技(jì)术积累的充电(diàn)模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电(diàn)模(mó)块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全(quán)统计，在充电(diàn)模(mó)块(kuài)领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦(mài)格米特等(děng)，具体如(rú)下(xià)：